上坡定点怎么操作(上坡定点技巧)

上坡定点最准应该是“车身右侧离路边杆子不超过30公分,车头与杆子平齐”。

具体如下:

首先是准备工作。上车先调好座椅,系好安全带,调整好后视镜,这些应该都是必须要做的事情了,平时练习可以没讲究那么多,没那么严格,但是最好是按照考试的标准来做,这样到你考试时候才会适应,才能得心应手。

一般的技巧是,左边后视镜是调到看见后门把手到四分之三的位置,从左边开始数起;右边后视镜是调到右边数起的四分之三的位置。

启动之前,我们还得想想自己该从那条线路开上去,应该有哪些注意事项。比如我们要注意速度稳且离合踩好,我们应该怎么上去心里要有一个合理且明确的打算。

当一切准备工作完成后,把离合器踩到底,挂一档,缓缓松离合。我们应该适当提高放下离合,感觉离合是不是很好用,什么样的位置基本速度如何,当然我们还在两个项目之间,到了正式考试的位置就不可以试了。

坡道起步时,动作要协调,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:

一是听发动机声音;

二是感觉车身抖动;

三是看转速表指针发抖并向下移动。

要注意的一点是,坡起一定要给油。

训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。

上坡定点怎么操作(上坡定点技巧)

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