图森未来是上市公司吗？

北极甜虾 • 2022-03-07 18:07:05 • 投稿

图森未来目前不是上市公司，但有可能是国内自动驾驶方案领域近期最可能上市的创业型公司，包括纳斯达克或国内科创板，上市时间预计在2021-2022年。

图森未来的投资方

图森未来的四轮投资中包括新浪资本、英伟达、治平资本、UPS、鼎晖投资等，总计约4.5亿美金，投资方覆盖了上游、应用端、生态链的各个部分，也是目前国内L4级别干线物流最有价值的公司。

图森未来简介

图森未来成立于2015年，在加州圣地亚哥和亚利桑那州图森市以及国内北京和上海均设立公司，并于凤凰城开始其首次路测。

受到国内政策和路况的影响，图森未来在去年5月份拿到国内牌照开始布局国内路测，并在上海临港测试区开始进行测试。

图森现在的测试环境有3种：

由于图森美国的总部在加州San Diego，他们在加州取得了自动驾驶路测牌照，但同时因为加州不允许卡车自动驾驶上路，所以他们主要采用改装的林肯MKZ采集数据、测试算法；
在内华达州和亚利桑那州，他们的自动驾驶卡车在公路测试，其中亚利桑那州是货运大州；
在国内，他们的卡车则上海临港公路的高速路段进行测试，因为选择的公路路段是新开辟的，所以路面的其他车辆相对较少。

2019年图森未来的客户数量为12个，均为美国客户，以UPS为主要客户，共盈利十万美金，在自动驾驶干线物流能够开始盈利已经证明其在与众多美国公司如otto（Uber收购）、Tesla semi等的竞争中仍然有名列前茅的实力。

随着盈利能力的增长和高速路测逐渐逼近千万公里，各种长尾极端情况都将出现，算法端和感知端（包含多线激光雷达的传感器融合）也会不断完善，我们有理由相信其上市的脚步会越来越近！

对于亚马逊正洽购自动驾驶货运公司图森未来的事情，你怎么看？

亚马逊谈洽购自动驾驶物流公司图森未来，这种收购并购重组的案例，在商业模式上并不少见，也是企业长久生存的发展之道。

资料显示，图森未来成立于2015年9月，公司专注于研发可商用 L4 级别(SAE 标准)无人驾驶卡车解决方案。对于一家初创型科技企业，需要大量融资，是必不可少的，但是企业要想顺利发展，完全被收购也并非上上策，

图森未来CEO陈默向媒体回应称，公司确实在北美开启了一轮融资，正在与多家战略投资者接触，但都比较初步。陈默表示，不会接受被收购的结果。

亚马逊做为资本雄厚的企业，也需要不断的创新升级，那么投资或收购一些有价值的企业也是捷径。早在2017年，就有外媒报道，称亚马逊成立了一个约有12名员工的团队，负责研究如何利用自动驾驶技术来发展它的物流业务，最终目的是实现用自动驾驶卡车运送货物，并成立自己的自动驾驶物流系统；今年2月，亚马逊参与投资了硅谷自动驾驶创企Aurora共计5.3亿美元的融资，随后不久，其又领投了电动汽车创企Rivian总额共计7亿美元的融资。

这次能否顺利谈好合作事宜，我们只能静观其变，祝福合作成功。

上市9年，营收增长22倍，利润增长15倍，现负增长，还有前景吗？

这个需要具体分析：营业收入负增长，利润按道理是下降，现在是增长，那么利润出在什么地方？是否可以持续？这个需要具体分析；如果是降低成本、节省管理费这些，这都不可持续，营业负增长看看是否是公司前景变差，公司短期的经营情况不可太在意。比如A股上市公司一家主营烟草包装印刷的行业龙头企业，禁烟是全球趋势，公司主营收入下降，利润同比任然增加，因为他们加强管理，节省成本，优化产品线，利润增加了。这些属于不可持续的，如果公司没有其他新的利润点的话，收入和利润会逐步退化，这就是风险。