纵置发动机车型有哪些,纵置发动机车型有哪些？

不是山谷 • 2022-03-03 20:08:58 • 投稿

纵置发动机车型有哪些？

发动机纵置是指发动机和汽车前桥垂直，最简单的判断方法是，人站在车前打开发动机盖，如果纵放在你眼前就是纵置式发动机。纵置发动机最适合后驱以及四驱车型，能够满足复杂悬架结构以及体积庞大大排量发动机布置要求，属于高级别车型布置手法。在后驱车上使用纵置发动机就可以使得曲轴与传动轴平行，减少了一次传动方向的转换，无疑是降低了能量的损失。这算是后驱车采用纵置发动机的第一个原因。

纵置发动机可以让变速器的位置尽量向后伸，使动力总成的重心位于前桥之后，所以可以很好的平衡前后桥的比重，可以极大的提高汽车的操控水平，其次可以解放发动机舱两侧空间，这样就能配备双叉臂悬挂系统。除此之外纵置布局还非常适合大排量发动机，而在布局了大排量发动机以后，车的发动机舱会变的很长。

以下就在售纵置发动机轿车车型进行汇总

1、奥迪A4L、奥迪A6L

2、宝马3系、宝马5系

3、奔驰C级、奔驰E级

4、红旗H7

5、丰田皇冠

6、凯迪拉克 ATS-L、凯迪拉克CT6

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大众现在力推的mqb平台，是不是就意味着开着捷达，然后指着路上的奥迪说，它就壳子大了点的那种感觉？

。这个问题是很多非车迷的消费者所好奇的，今天我们正好来聊聊这个老生常谈的“拉皮”问题。

先给答案，问题并不像题主所说的那样，开着捷达就觉得奥迪只是比自己大了点。主要因为两点：第一，同平台下的不同车型其实是完全不同的；第二，奥迪A4L的车型并不采用MQB平台。好了，咱们来详细聊聊。

先说第一点，同平台下的不同车型其实完全不同。在当下，其实不只是大众集团，几乎所有的汽车集团都采取了平台化设计，模块化开发。同一个平台可以诞生很多款不同的车型，而且不同的车型之间级别以及价格跨度非常大。比较著名的平台有宝马的CLAR平台，丰田的TNGA平台，沃尔沃的SPA平台，当然，还有大众集团的MQB平台以及MLB等平台。宝马的CLAR平台下面诞生了从3系到7系的各类车型，各车型差价可以高达百万，而丰田旗下的TNGA平台也诞生了凯美瑞以及未来的雷克萨斯ES系列。差价也在二十万以上。我们据此就能说宝马3系和7系一样，丰田凯美瑞和雷克萨斯ES一样吗？显然不能。平台只是基础，决定了一台车的架构，但是架构之上，车子的用料，底盘的调校都有很大的不同，而这些才是决定一台车好坏的关键因素。所以即便都是大众旗下的采用MQB平台的车型，感受也是不完全一样的，举例来说，全新迈腾和新高尔夫都是采用MQB平台，但是这两台车的底盘给予驾驶者和乘客的感受并不完全相同，相比而言，迈腾就会让人更觉得沉稳，而高尔夫就相对灵动一点。这就是两车的区别。当然了，在用料方面也会有区别，所以给人的感受就是迈腾相比高尔夫隔音效果要好。至于说内饰的用料更是有差别。而这些点其实都和空间一样，构成了同平台下两款不同车型的重要区别。因此，我们可以说即便是同平台下的不同车型也是完全不同的。

再来说说第二点。大众集团旗下其实并不只有MQB平台，事实上，大众集团旗下现在总共有三个平台，分别为MQB,MLB以及MSB平台，其中，MQB平台主要为大众集团以及其他“平民”品牌使用，MLB平台以及现在的MLB EVO平台主要为奥迪品牌所采用，而MSB平台主要为保时捷的相关车型所采用。目前来说，奥迪旗下A4以上几乎所有车型都采用的是MLB EVO平台也就是纵置前驱平台，而大众旗下几乎所有车型都采用的是MQB平台也就是横置前驱平台。发动机横置前驱可以让乘坐空间更大化，缺点就是没有多余的空间采用更高级的前悬挂结构；而发动机纵置前驱可以让前悬挂采取类似多连杆之类的复杂结构提升操控性，但是缺点就是会挤占乘坐空间，因此只能说各有利弊。大众品牌旗下采取MLB EVO平台的只有辉昂，途锐等高端车型，平台都不一样，何来“拉皮”一说呢？