中消协回应「加拿大鹅消费维权事件」，任何品牌在消费者面前都没有特权，释放了哪些信号？

中消协回应“加拿大鹅”消费维权事件：任何品牌在消费者面前都没有特权近日，有关“加拿大鹅”的消费维权事件持续引发社会关注。面对商标绣错、缝线粗糙、面料味道刺鼻等外观可见质量问题，消费者先是遭遇“中国大陆店售货品均不得退款”等歧视性“更换条款”，后又因被要求出具质量检测证明而陷入维权僵局。我国《消费者权益保护法》第十条规定，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障等公平交易条件。第二十四条规定，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货。《民法典》第四百九十七条规定，不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利的格式条款无效。上述经营者对消费者因产品质量问题主张权利设置各类不合理条款门槛，涉嫌违背相关法律规定，侵害消费者合法权益。中消协认为，经营者应当守法诚信经营，心怀责任担当，努力为消费者提供优质高效的产品和服务，切实保障消费者合法权益，把赢得消费者信赖作为企业发展、品牌长青的首要考量。尊重消费者权利、保障消费者权益是经营者的应尽义务，它不仅应体现在营销条款、协议、承诺、声明中，更应落实到保证产品和服务质量、妥善处理消费者诉求的具体行动中。在这方面，任何企业、任何品牌都没有例外特权。若说一套做一套，动辄以大牌自居，摆傲娇、秀优越、搞双标、玩歧视，高高在上，店大欺客，必将失去消费者信任、被市场所抛弃。放心消费、美好生活是消费者的必然追求，良好消费环境需要全社会共同创造。中消协同时呼吁广大消费者理性消费、主动监督，拒绝盲目品牌崇拜和炫耀性、攀比式消费，面对经营者的傲慢与偏见要敢于说不，遇到消费侵权行为要积极依法主张自身合法权益，为营造放心舒心消费环境出一份力，做会消费、善维权、有担当的新时代消费者。（总台央视记者，王婧）中消协回应“加拿大鹅”消费维权事件：任何品牌在消费者面前都没有特权加拿大鹅不能飞出中国法律之网，谁给了傲慢的底气？自2018年底在中国开出首店以来，加拿大鹅在中国市场已有20家门店。这已超出了其在加拿大本土的9家门店和美国5家门店的数量。过度依赖批发一直是加拿大鹅的一项短板，为了弥补这项短板，该公司一直在不停扩大直营店的开店数量。而近年来的开店“大头”，是在中国市场。该公司2022财年第二财季的财报显示，中国大陆市场的直营渠道销售额同比增长了85.9%，2022财年第一财季的业绩显示，中国直营零售销售额同比猛涨188%。早在去年疫情期间，加拿大鹅在全球其他市场遭遇“滑铁卢”时，中国市场就已经成了它的“续命”灵药。一边吃着中国市场的红利，一边对中国大陆和国际市场“双标”对待，不仅退货期限相差3周之久，就连反馈质量问题的选项都将中国排除在外，作为一个国际知名品牌，加拿大鹅的吃相未免太不体面。而一边改口一边又拒不接受退货，谁给了加拿大鹅如此傲慢的底气？商品存在质量问题时，消费者有权提出修理、更换、退货等要求，这是中国法律赋予消费者的合法权益，也是所有品牌面对消费者的底线。再牛的品牌，也不能将消费者的权益踩在脚下，对消费者的合法诉求层层设阻。如果不拿出解决问题的诚意，继续无视中国法律、不尊重中国的消费者，加拿大鹅也必将被消费者抛弃。

我就不理解了：就跟特斯拉一样，一边强烈抨击外国名牌一边蜂拥抢购。这就是国人品格的两面性吗？

中消协回应「加拿大鹅消费维权事件」，任何品牌在消费者面前都没有特权，释放了哪些信号？

中消协回应奔驰女车主维权事件：汽车金融服务费应明码标价，你怎么看？

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如果我是汽车经销商，听到这个消息，我肯定笑死了，收取所谓的服务费是整个行业的做法，只不过这次西安利之星没有事先告知消费者，消协说服务费要明码标价，什么意思？言下之意就是，收，可以收，但只要事先告诉消费者，就行了，只要你让我收，那我就有一百种方法收，毕竟4S店营销团队不是吃干饭的，而且今天消协都这么说了，那我以后收取费用也有法理依据了，真是睡着了都会笑醒的事情。

对于消费者来说呢？噩耗，就好像学校里的食堂，学生去吃饭，贵就不说了，还要收学生的服务费，学生都苦不堪言，你去外面买吃的带回来，门卫还要收你进门费，算起来比食堂还贵，所以就只能忍气吞声，有一天，一个学生打的菜里面有一个虫子，食堂还不给换菜，就让学生这么吃，学生受不了了，把事情闹到校长那里，还质疑了食堂收取服务费的问题，所有的学生都像看到了希望一样，以为以后菜价能便宜一点，而且不用再交服务费了，结果校长说，食堂收可以收，但要提前告诉学生，就行了，你是学生，你怎么想？

这件事情，最终还是变成了一个人的胜利，一群人的失败，我不是在指责W女士选择跟奔驰妥协，她做的已经很好了，设身处地的想一下，如果是我们遇到这样的情况，未必有她处理的好，只是，这个行业太大了，水太深了，汽车从业者都未必能搞的清楚，一个普通的消费者又怎么可能搅的明白这趟浑水？相比于W女士的妥协，消协最终向车厂妥协的选择则更加让消费者绝望，315自打曝光一次大众以来，就再也没有对汽车行业下手，什么套路？敲竹杠成功了？