高速疲劳驾驶接到电话让下高速，交警队怎么知道我疲劳驾驶的？

ETC门架和交通监控设备

高速公路驾车是否会被记录到疲劳驾驶，也许卡车司机最有发言权；车辆上会安装北斗系统，该系统会记录车辆的行驶轨迹和行驶时间，并且会记录下疲劳驾驶的记录且不能消除，该系统会一直监控着卡车司机的驾驶与作息规律，一旦发现疲劳行为就会通过短信报警，电子罚单会即时传到司机的手机上。重点是交通警察也可能与司机联系或直接赶赴现场，如果是特殊车辆，那么连运输公司或分管运输企业的交通管理部门的工作人员也会直接联系。

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驾驶重型卡车就像是一直被“盯着”，不过轻卡倒是不用装北斗系统，家用代步车就更不用了；可是有些轻卡甚至家用车的司机也因疲劳驾驶被记录、警告或者处罚过，电话也可以直接打到司机，这是怎么做到的呢？参考下图。

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ETC是大部分车辆都已经安装的系统，车辆上安装的OBU模块是个记录车辆数据的有源标签，在驶入高速公路的时候会被路侧单元侦测到，设备交互信息后会确定起点；曾经的ETC系统是只记录起点和终点，但这样的记录很容易出现逃费的情况，于是在高速公路沿线设计了很多RSU门架，车辆经过一个点就会被记录一次。

该系统不仅能起到精准记录车辆行驶轨迹的功能，同时还能以记录的时间节点用于计算车辆的行驶时长，以行驶时间计算出车辆是否有疲劳驾驶的问题；其实这套系统就像是超远距离的“区间测速”，只不过ETC门架不测试车辆是否超速，但根据时间来计算还是能算出是否有疲劳驾驶的。

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普通的高速公路交通监控系统也能够记录时间，不论是普通的测速单元还是区间测试起始点或终点都可以，因为公布的违章车辆图片信息上就有时间节点；所以疲劳驾驶的车辆已经无处遁形了，包括阶段性超速、可以躲避测速点的车辆也会被发现。假设驶入和驶出点的间隔为500公里，车辆在行驶中基本都在超速，平均时速高达140km/h；那么完成整个路段的时间就只需要不到3.6个小时，可是按照最高120km/h的限速却需要接近4.2个小时，这就是超速的实证。

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私家车也有“疲劳驾驶”的概念吗？

参考《道路交通安全法实施条例》62-7款的规定吧，驾驶机动车不得有的行为包括“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟”。

前提是“机动车”，并没有说明为卡车、客车或小微型载客汽车，也就是说疲劳驾驶的规定是适用于所有车辆的，包括在高速公路上的摩托车；如果疲劳驾驶被发现，按照规定可以处200元的罚款、不记分，但如果是疲劳驾驶中型与以下标准的客车或普通卡车就要扣6分了，如果是中型以上的客车和危险品运输车则一次性记满12分。疲劳驾驶要不得······

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编辑：天和Auto-汽车科学岛

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滴滴用AI技术分析司机疲劳驾驶，滴滴司机们怎么看？

滴滴用AI技术分析司机疲劳驾驶，滴滴司机们怎么看？滴滴的本意恐怕确实是为了司机着想，可实际上可能效果相反，会引起滴滴司机们的抱怨。

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滴滴的出发点是为了司机和乘客的安全可能是不用怀疑的，早在2017年就试行了“防疲劳驾驶规则”，每出车4小时需要停车休息20分钟。今年又出台个“春运防疲劳驾驶”的规定，那就是滴滴应用AI技术分析司机的疲劳状态：

为更好地保护乘客和司机的出行安全，滴滴正尝试应用AI技术分析司机的疲劳状态，在司机进入疲劳状态前语音提醒司机注意行车通风、及时休息，避免疲劳驾驶；

从滴滴司机角度来看，拉更多的业务赚更多的钱才是他们最想要的。至于疲劳休息，就按照以前的每出车4个小时，休息20分钟的政策就可以了，为什么还得要搞个什么AI分析呢？AI分析真的靠谱，真的能够判断司机是疲劳了吗？或者滴滴是为了减少个体司机的订单而采取的不可言说的冠冕堂皇的理由呢？

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到现在滴滴司机的订单和收入比以前已经是大幅度下降。很多的专职干滴滴司机的从业者每天要赶12-15个小时，除掉平台的抽成和各种费用、还有订单分配规则等等，已经让很多从业者感到这是一份鸡肋的工作，更何况每天坐十几个小时所带来的健康问题。

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如果这样说来，是否市政中的出租车司机们也需要出台这样的规定，通过AI分析出租车司机疲劳也得要强制休息而不准接单呢？出租车司机们本来不但可以线上接单，而且还可以线下接单，可能业务量更多，与滴滴司机相比更需要休息了。所以滴滴本来的好意可能反而造成滴滴司机们的反感，是否是个好主意可能还得通过应用后才知道。

不过，作为乘客来说，也许比较支持这样的规则，毕竟安全问题大于天啊。

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如何判断司机是否为疲劳驾驶？

司机开车的时候精神是需要非常的集中，不得有疲劳驾驶的情况。有些司机并不知道自己的情况是否属于疲劳驾驶，或发生了意外事故有疲劳驾驶的情况也会积极的否认。为此华律网小编为大家讲解汽车疲劳驾驶如何认定?

汽车疲劳驾驶如何认定?

公安部123号令有明确的规定：对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。此外，长时间熬夜或睡眠不足，过度疲劳影响安全的也属疲劳驾驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》可处20-200元罚款。交警提醒广大市民，驾驶人疲劳时判断能力下降，反应迟钝和操作失误的概率增加，极易发生交通事故。为了您和家人的生命财产安全，请勿疲劳驾驶。

疲劳驾驶有什么危害

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶员处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

对于疲劳驾驶我们必须坚决杜绝这种行为，我们开车出门的时候最好是可以先休息一下，连续开车时间不要超过4个小时，休息时间不少于20分钟，这是对你自己的负责，也是对乘客的负责。

汽车疲劳驾驶如何认定?广大司机朋友为了自己和别人的性命安全，在开车的时候是不应该出现疲劳驾驶的情况，累了一定要及时的休息。