首先这次收购是在二级市场进行的,就像普通股民在买股票一样,不是奔驰主动出让,其次奔驰的市值非常高,吉利收购将近10%就花了90亿美元,全部股权只怕吉利也吃不掉。
那这次收购有什么用呢,第一李书福一直以来是很欣赏奔驰的,通过这次收购可以说圆了他的奔驰情怀;第二众所周知奔驰的经营状况很稳定,入股奔驰意味着获得稳定的股权收入,算是一种投资;第三也是很重要的一点,吉利目前已经变成奔驰最大股东了,拥有了决策权,未来吉利可以借此推动两个公司的合作,所以未来吉利奔驰不是没可能。
你看好吉利收购阿斯顿马丁吗?
。为什么不看好?这和当年收购沃尔沃、路特斯一个路数啊。
只要吉利想收购,基本上都可以达成目标,只是时间长短问题。
作为在国内车企中财力相当雄厚的吉利,在这么多年的发展中,每一次对其他品牌的收购几乎都是成功的。戴勒姆·奔驰、路特斯等一系列国际品牌都陆续被吉利收购股份。
感请。
前一段时间爆出吉利收购沃尔沃的8.2%股份,今天又爆出李书福本人收购奔驰近10%的股份。
这样的话,吉利收购了包括莲花,沃尔沃,奔驰等等八个品牌。为什么吉利一下收购那么多品牌股份呢?
首先看上面图片,2017年吉利的销量,国产车的阵营里面,是非常可观的。
说明了,吉利确实想把国产车做好,在营销造势方面,更是有自己独到的方法。
刚刚过去的17年,领克01的上市在汽车界关注度是非常高的,可以说是网红车型。然后上市的几个月销量还是不错的。
其中最主要的一个原因就是领克零01以沃尔沃为背书造出了一款新车型。
同样包括今天的新闻,收购奔驰的股份。老杨个人觉得都是想造势营销,扩大自己的知名度。
而且奔驰作为豪华汽车第一阵营的代表性品牌,能为吉利汽车豪华感方面带给消费者不一样的感受。
在这里突然想说一句,如果奇瑞能像吉利这样的营销的话,应该是能大获成功的。
当然,这和制度有关,吉利是民营企业刚起来的。而奇瑞呢,虽然有自主知识产权,但是受体制影响。