国内油价创10年来最大降幅加满一箱油少21元，你绝对这个降幅跟国际油价相比如何？

国内成品油价创10年来最大降幅，加满一箱油少21元，你绝对这个降幅能否匹配国际油价30%的跌幅？国内油价创10年来最大降幅加满一箱油少21元，你绝对这个降幅跟国际油价相比如何？

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11月30日，国内油价总算迎来了三连降。还是国内成品油10年来的最大降幅。加满一箱油少21元。表面上看油价是下降了不少。可是和国际油价相比，还是有很大的差别。

国际油价最近的跌幅是超过30%的。如果国内油价按照国际油价的跌幅来计算的话，三连降的跌幅应该超过2元以上。可是，事实不是这样的。国内油价是按照国际油价的十个交易日平均价格来计算的。这次调整是0.44元，上次好象是0.5元左右。全部加起来也不到1.5元。和国际油价的降幅差距有点多。

这是由于国内油价的计价方式导致出现这样的偏差。国内油价和国际油价是有很大的差别。从税金到冶练方式都有些不同。成本也不同。现在这样调整的话，已经是从原来的二十二个交易日缩短到十个交易日了。只要有降就好。不要指望一模一样了。

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国内油价创10年来最大降幅加满一箱油少21元，你绝对这个降幅跟国际油价相比如何？

油价迎来年内最大降幅，加一箱油可省9.5元，你怎么看？

5月11日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低250元和235元。数据显示，本次下调折合89号汽油跌0.18元/升，92号汽油跌0.19元/升，95号汽油跌0.20元/升；0号柴油跌0.20元/升。成品油价格下调创下年内最大跌幅。你怎么看？
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长江上游打了一个鸡蛋，长江流域都能喝上鸡蛋汤了

中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

11月30日24时，新一轮成品油调价窗口正式开启。据国家发改委消息，本轮成品油调价周期内（11月16日—11月29日），国际油价大幅震荡下降，受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之大幅下调。

油价下跌是好消息还是坏消息，站在不同人的立场，不同的角度，不同的视野来看，结果是不一样的，当然整体上来说是利好的消息。

1、对于普通人而言

最近这两年来，我国的油价一直处于波动上升的趋势，最高时连92号汽油都突破8元/升的高位，以一箱油50升为例，8元/升与6.8元/升，加满一箱油一次性可以差出60元的油价出来，故而下跌对于广大普通人民群众而言，绝对是一个利好的消息，它可以直接降低我们的出行成本；

2、对于油企而言

对于油企而言，低油价会使得营收有所下降，但是企业的利润并不一定会降低，因为原油的进口成本也低了，所以油价下降，对于油企的冲击有限，而且我国目前实际的情况常常是国内油价下降的幅度低于国际油价下降的幅度，两者常常不匹配，故而油价下跌，油企甚至可能利润反而增多，当然了，它们不是不会承认的，而且报表也可以修饰到不赚反亏的状态；

3、对于国家而言

油价下降，对于整个国家而言，绝对是利好的消息，因为我们的太多生产生活的产品都与原油相关（比如沥青、润滑油、聚酯纤维、塑料等等），国际原油的下降，会导致各种国内生产成本的下降，刺激和促进经济的发展，这也是美国作为世界第一大石油生产国，仍然致力于降低油价的原因，因为美国为世界上最大的石油消费国。

说到这，我就想到昨天那个所谓的砖家评论员的“油贱伤新”，或许油价的下降会使得部分砖家受伤害吧，毕竟路上的车多了，影响他们飙车。

总结：油价下降，对于国家及人民来说，是一件利国利民的大好事。